NPK-NTB: Med dagens straumprisar tek staten mesteparten av laderekninga for dei rundt 500.000 elbileigarane i landet når dei ladar bilen heime.
– Utan straumstøtte hadde ladinga av elbilen vorte rådyr, seier kommunikasjonsrådgivar Nils Sødal i Naf i ei pressemelding.
Ladar du ein Volkswagen ID. 4 frå 0 til 100 prosent heime når spotprisen er 6 kroner per kilowattime (kWh), kostar det 623 kroner inkluderte elavgift, moms og nettleige utan straumstøtte. Prisen med straumstøtte er 164 kroner.
– Viss spotprisen er seks kroner, vil straumstøtta dekkje mesteparten av laderekninga, seier Sødal.
Ifølgje Naf reddar straumstøtta elbilsatsinga i Noreg. Utan støtta kunne prisen på å lade heime vorte eit hinder som bremsa overgangen til elbilar i Noreg, meiner organisasjonen.
NPK-NTB: Med dagens straumprisar tek staten mesteparten av laderekninga for dei rundt 500.000 elbileigarane i landet når dei ladar bilen heime.
– Utan straumstøtte hadde ladinga av elbilen vorte rådyr, seier kommunikasjonsrådgivar Nils Sødal i Naf i ei pressemelding.
Ladar du ein Volkswagen ID. 4 frå 0 til 100 prosent heime når spotprisen er 6 kroner per kilowattime (kWh), kostar det 623 kroner inkluderte elavgift, moms og nettleige utan straumstøtte. Prisen med straumstøtte er 164 kroner.
– Viss spotprisen er seks kroner, vil straumstøtta dekkje mesteparten av laderekninga, seier Sødal.
Ifølgje Naf reddar straumstøtta elbilsatsinga i Noreg. Utan støtta kunne prisen på å lade heime vorte eit hinder som bremsa overgangen til elbilar i Noreg, meiner organisasjonen.
