nyhende
Dekksesongen i gang i Sveio: – Det er bedre å være føre var
Hos Sveio Auto har de holdt på med dekkskift i flere uker allerede. – Når det begynner å fryse om morgenen, vet du at det er tid for å legge om, sier Håkon Hansen Ureta i Sveio Auto.
Selv om temperaturene ikke er komme helt på vinternivå, så har flere sveibuer allerede funnet veien frem til Sveio Auto.
– Vi har holdt på i to–tre uker allerede, og det går jevnt og trutt fremover. I løpet av en dag kan det bli opp mot ti til tolv biler på det meste, forteller Håkon Hansen Ureta, som også jobber som selger ved forretningen.
Han understreker at det ikke er kalenderen som avgjør når du bør bytte til vinterdekk.
– Mange tror det finnes et bestemt krav om når vinterdekkene må settes på, men det stemmer ikke. Du kan kjøre med sommerdekk om vinteren så lenge føret tillater det, og mønsterdybden er minst tre millimeter, sier han.
Samtidig understreker han at du får best grep og sikkerhet på vinterføre med vinterdekk eller piggdekk.
Hva bør sveibuen velge?
Ureta forteller at piggdekk og piggfrie vinterdekk har ulike egenskaper, og at hver enkelt bør velge hvilke dekk de skal bruke ut fra kjøreforholdene sine.
– Piggdekk er et godt valg for mange her i Sveio, særlig fordi vi har mange mindre sideveier som ofte blir isete. Da er det viktig med godt veigrep. Men hvis du kjører mest på større veier eller inne i byområder, kan piggfrie dekk være et like godt alternativ. De fungerer spesielt bra der det er mye snø og slaps, fordi mønsteret i dekkene leder slapsen effektivt bort, forklarer han.
Erfaringen hans er at piggdekk fortsatt er det mest populære valget blant sveibuene.
Elbiler sliter mer på dekkene
For de som kjører elbil, oppfordrer han eierne være ekstra oppmerksomme.
– Elbiler er tunge og sliter mer på dekk enn vanlige biler, spesielt på innsiden. Det kan se fint ut ytterst, men være blankt på innsiden, sier han, og oppfordrer elbileiere til å sjekke dette jevnlig – særlig når de skal bytte dekk.
– Få det gjort før det blir glatt
Ureta minner om at sikkerheten alltid må komme først.
– Det er bedre å være føre var enn å våkne til nattefrost og glatte veier. Mange venter for lenge. Få det gjort i tide, særlig hvis du ikke gjør det selv. Gode dekk og bremser er avgjørende for trygg kjøring på vinterføre, sier han.
