SAS-sjefen rasar mot streikande pilotar

NPK-NTB – Ole Henrik Tveten og Håkon Vatnar Olsen: – Dette er veldig dårlege nyhende for passasjerane våre, sa administrerande direktør i SAS Anko Van der Werff til pressa då det vart klart at meklinga ikkje hadde ført fram måndag ettermiddag.

– Dette var sommaren der alle såg fram mot å reise igjen. Dette er veldig dårlege nyhende, gjentok han.

Han var ikkje nådig mot pilotane etter at streiken var eit faktum.

– Vi har nettopp vore gjennom ein forferdeleg pandemi, vi har fått mange pengar frå skattebetalarane, og det er derfor skammeleg at dette er måten pilotane betaler tilbake sjenerøsiteten og tolmodet som alle landa har hatt med selskapet.

Over 580 flygingar kan bli kansellert

900 SAS-pilotar i Noreg, Sverige og Danmark går no ut i streik, noko som mellom anna vil ramme flytrafikken til og frå Noreg hardt.

– Avgjerda om å gå ut i streik viser ei sjokkerande lita forståing for den kritiske situasjonen som SAS er i, sa Werff.

– SAS står i ein enormt vanskeleg økonomisk situasjon. Med ein konflikt på toppen av det heile så er dette svært vanskeleg, utdjupa forhandlingsleiar i SAS, Marianne Hernæs.

Ho seier usemja går på kompensasjon og fleksibilitet.

SAS opplyser at 50 prosent av flygingane deira blir innstilte, og at 30.000 passasjerar blir ramma kvar dag. Dei flygingane som blir gjennomførte av SAS Link, SAS Connect og SAS eksterne partnarar blir ikkje ramma av streiken.

Kjernen i konflikten

Kjernen i konflikten er skipinga av to bemanningsselskap. Då pandemien ramma, mista rundt 560 pilotar jobben. Samtidig vart dotterselskapa SAS Link og SAS Connect oppretta. Desse skal overta fly og fyllast med nye pilotar.

Pilotforeininga ønskjer ei forsikring om at medlemmene deira får dei nye arbeidsplassane.

Martin Lindgren i den svenske pilotforeininga seier at mykje av konflikten handlar om korleis SAS har behandla sin tilsette dei siste åra.

– Den skandinaviske modellen er viktig for oss. Det er viktig for oss at pilotar har tilsetjingstryggleik i det flyselskapet ein jobbar for. Vi har ikkje komme i mål med det, og vi har ikkje komme i mål med når det gjeld spareplanen SAS har komme med, seier Lindgren.

– Vi har innsett at SAS ikkje vil ha semje. SAS vil ha streik, seier Lindgren.

– SAS vil ha streik

Partane har mekla sidan 13. juni, og fristen har vore utsett ei rekkje gonger. Laurdag vart fristen utsett til måndag klokka 12. Men meklinga førte likevel ikkje fram, og 900 pilotar går ut i streik.

– Dette er sjette gong pilotane går ut i streik på 12 år. Korleis skal vi klare å finne nokon som vil investere i dette selskapet viss vi held fram på denne måten, spurde SAS-sjef Werff då han snakka med pressa.

Leiar for SAS-pilotane i Noreg, Roger Klokset, seier likevel at dei har tilbode store endringar i vilkåra sine.

– Det er uforståeleg at SAS ikkje har akseptert dette. Vi har hatt som mål å semjast, men SAS har vist manglande vilje til å finne løysing. Derfor er det SAS som no må bere ansvaret for streiken, og at passasjerane blir ramma, seier han.

Held døra open

SAS har varsla at dei held døra open for nye samtalar. Lindgren i den svenske pilotforeininga seier at dei også håpar at dei kan komme tilbake til forhandlingsbordet.

– Men at det krevst at arbeidsgivaren flyttar seg, seier Lindgren.

Klokset seier dei er villig til å streike lenge om nødvendig, men at dei håpar at SAS tek til fornuft.

– No er det heilt opp til SAS å vise reell vilje til å finne ei løysing. Gjer dei det, vil vi setje oss tilbake til forhandlingsbordet, seier Klokset.

SAS-aksjen sokk som ein stein etter at streiken vart eit faktum. Ein knapp time etter at nyheita vart kjend hadde selskapet falle 10,76 prosent.

Fleire SAS-fly kjem til å stå på bakken som følgje av pilotstreiken. Meklinga mellom SAS og pilotane førte ikkje fram. Foto: Vidar Ruud / NTB / NPK