NPK-NTB: – Våre køyredata frå 2021 viser at kvinner brukte mobilen opp mot dobbelt så mykje som menn medan dei køyrde. Vi såg liknande åtferd i 2020, seier skadeførebyggjar Therese Nielsen i Fremtind, forsikringsselskapet til Sparebank 1 og DNB.
Datagrunnlaget er frå totalt 77 millionar køyrde kilometer (48 millionar i 2021), og mellom 5.000 og 7.000 aktive brukarar av appen Smartbil.
Ei positiv nyheit er at mange reduserte den farlege mobilbruken frå 2020 til 2021. Totalt er mobilbruken bak rattet redusert med over ti prosent frå 2020 til 2021. Menn har hatt den største reduksjonen, med 16 prosent. Kvinner har òg redusert mobilbruken, men berre med åtte prosent.
I utgangspunktet brukte menn telefonen mindre medan dei køyrde. Tala frå 2021 viser at mannlege sjåførar brukte mobilen 36 prosent mindre enn kvinner.
NPK-NTB: – Våre køyredata frå 2021 viser at kvinner brukte mobilen opp mot dobbelt så mykje som menn medan dei køyrde. Vi såg liknande åtferd i 2020, seier skadeførebyggjar Therese Nielsen i Fremtind, forsikringsselskapet til Sparebank 1 og DNB.
Datagrunnlaget er frå totalt 77 millionar køyrde kilometer (48 millionar i 2021), og mellom 5.000 og 7.000 aktive brukarar av appen Smartbil.
Ei positiv nyheit er at mange reduserte den farlege mobilbruken frå 2020 til 2021. Totalt er mobilbruken bak rattet redusert med over ti prosent frå 2020 til 2021. Menn har hatt den største reduksjonen, med 16 prosent. Kvinner har òg redusert mobilbruken, men berre med åtte prosent.
I utgangspunktet brukte menn telefonen mindre medan dei køyrde. Tala frå 2021 viser at mannlege sjåførar brukte mobilen 36 prosent mindre enn kvinner.
