NPK/VESTAVIND: Heile åtte firma ønskjer å vedlikehalde riksvegnettet i tolv kommunar i Nord-Rogaland, Ryfylke, Sunnhordland og Hardanger.
Det er i Rogalands-kommunane Karmøy, Haugesund, Tysvær, Bokn, Vindafjord, Suldal og delar av Hjelmeland, og Vestlands-kommunane Sveio, Stord, Fitjar, Etne og delar av Ullensvang, at Statens vegvesen så snart som mogleg vil gå i gang på E134, E39 og riksveg 13.
Dei åtte firmaa som konkurrerer om oppdraget, har lagt inn tilbod på mellom 19,5 og 30,5 millionar kroner.
Det er store variasjonar i oppdragsmengda, noko som understrekar kompleksiteten i drift og vedlikehald av vegnettet på riks- og europavegane.
– I tunnelar skal vi reinske med spett, sprøyte betong og bola, i tillegg til at vi skal legge fiber. Vi skal rydde vegetasjon, etablere gangfelt, oppgradere trafikkøyer og totalt åtte busslommer. Vi skal skifte ut gamle gatelys og skilt, montere nye rekkverk, forbetre grøftar og montere nye vasskummar, seier byggjeleiar Einar Stange i Statens vegvesen.
Desse konkurrerer om jobben:
Tilbyder
Tilbudssum ekskl. mva:
Jostein Myge AS
19.470.000,00
Landmark Maskin AS
24.854.844,65
Vats Anlegg AS
26.214.512,54
Mesta AS
28.044.017,50
Stord Anlegg AS
28.900.370,25
BG Suldal AS
29.928.269,44
Vassbakk og Stol AS
30.006.107,00
BMO Tunnelsikring AS
30.557.375,00
NPK/VESTAVIND: Heile åtte firma ønskjer å vedlikehalde riksvegnettet i tolv kommunar i Nord-Rogaland, Ryfylke, Sunnhordland og Hardanger.
Det er i Rogalands-kommunane Karmøy, Haugesund, Tysvær, Bokn, Vindafjord, Suldal og delar av Hjelmeland, og Vestlands-kommunane Sveio, Stord, Fitjar, Etne og delar av Ullensvang, at Statens vegvesen så snart som mogleg vil gå i gang på E134, E39 og riksveg 13.
Dei åtte firmaa som konkurrerer om oppdraget, har lagt inn tilbod på mellom 19,5 og 30,5 millionar kroner.
Det er store variasjonar i oppdragsmengda, noko som understrekar kompleksiteten i drift og vedlikehald av vegnettet på riks- og europavegane.
– I tunnelar skal vi reinske med spett, sprøyte betong og bola, i tillegg til at vi skal legge fiber. Vi skal rydde vegetasjon, etablere gangfelt, oppgradere trafikkøyer og totalt åtte busslommer. Vi skal skifte ut gamle gatelys og skilt, montere nye rekkverk, forbetre grøftar og montere nye vasskummar, seier byggjeleiar Einar Stange i Statens vegvesen.
